气瓶运输车是什么样的?

　　2015年是不平凡的一年,在国务院的正确领导下,危险品运输车更严格管理,全国更响应党的号召,坚决执行国家的法律法规政策.运输氧气瓶,液化气瓶,煤气瓶的交通工具使用普通平板车的时代已经过去,改用具有2类危险品运输车辆要求的气瓶运输车,易燃气体厢式运输车来拉煤气瓶,氧气瓶,液化气瓶等.那么,有网友会问:气瓶运输车是什么样的?如下,气瓶运输车厂家为您详细

　　讲解,气瓶运输车的分类及价格,图片.

　　所有危险品运输车辆不允许胡乱运输，1-9类需分开运输，车辆也分为1-9类危险品运输车。气瓶运输车(易燃气体/液体/固体厢式运输车)属于2类危险品运输车，2类危险品运输车又分为易密封式厢体运输车(即谓的易燃气体厢式运输车)、仓栅式无顶运输车(类似平板/栏板/仓栏式气瓶运输车)，两车都具备前盘制动、ABS防抱死、限速装置限速80km/h、排气制动缓速装置、排气管前置的要求。这点最为关键,是判断是否为危险品运输车底盘要求的重要标准.也是上牌落户的要求.

　　经常听到网民,用户一拨通电话问,气瓶运输车多少钱?有相当一部分人根本对气瓶运输车的要求规定都不了解,就问价格,当咱们销售人员一报价,用户就说贵.说他们几年前买的就不要这个价格.了解当今气瓶运输车的朋友都知道:几年前的车,哪里是危险品车运输气瓶啊,分明是普通运输车.那会儿甭说国四标准了,估计国三都达不到,很多是用国二标准的普通车子.再说,现在气瓶运输车的厢体上装要求也与普通运输车完全不一样.可以说,前几年的气瓶车用几根槽钢,铁皮焊接即成.而现在执行的国四标准的气瓶运输车,车厢外饰冷轧钢板（隔热，防静电），内衬三合板，中间骨架结构（提高厢体强度），内饰平板，中间填充防阻燃材料，共四层经现代工艺复合而成。底板为防静电胶皮（绝缘，导静电），前脸为百叶窗，内饰固定带及防撞条，通气孔，外部带通风孔（保持厢体与外部空气流通，把因摩擦导致的热量，及时与外部空气交换，确保安全），底盘大梁加装拖地静电胶带，把货物摩擦引起的静电，及时导入大地。车辆配备防盗报警器，烟雾报警器，灭火器等。货厢前、后各两个示廓灯车辆制造标准，排气管尾端安装排气火花熄灭器、车架安装导静电橡胶拖地带、驾驶室安装危险品三角标志灯、门上安装防盗报警器、车身侧面及后部粘贴橙色反光标识、橙色燃字、易燃气体菱形标示、车体后部设置矩形危险标志牌、后杠安装缓冲加强橡胶块、侧后护栏。（用户可选装侧门、车载记录仪、ABS、前盘后鼓刹车系统、排气管前置等）。车厢顶封闭，不可开启。在此,气瓶运输车厂家提醒您:请勿用去年或更早时间的普通气瓶车的价格还评判当下国四气瓶运输车价格.请理解!

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